1. Catalogues
  2. Transfluid
  3. KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel

KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel

KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel

Résumé du catalogue produit
Description Générale
Le coupleur hydrodynamique KPTO est conçu pour être utilisé avec des moteurs Diesel, combinant les caractéristiques d'une prise de force traditionnelle avec les performances d'un coupleur hydrodynamique. Il est équipé d'une pompe d'alimentation d'huile intégrée et d'une électrovanne ON-OFF pour le contrôle du circuit hydraulique. La lubrification forcée des roulements est assurée en continu.

Caractéristiques Techniques
Le KPTO permet de débrayer le moteur de la charge, offrant des avantages tels que le chauffage du moteur sans charge, un démarrage souple, l'absorption des chocs et des vibrations, et une commande à distance. Il est conçu pour des puissances allant jusqu'à 1000 kW.

Applications
Les applications typiques incluent les broyeurs, concasseurs, convoyeurs à bande, pompes, compresseurs, propulsion marine, groupes électrogènes, ventilateurs et soufflantes.

Accessoires
Les accessoires standard incluent une pompe d'alimentation d'huile, un filtre à huile avec manomètre et thermomètre, une électrovanne ON-OFF, un thermostat et un pressostat. Des accessoires optionnels tels que des échangeurs eau/huile, des valves de vidange rapide, et des accouplements élastiques sont disponibles.

Spécifications Dimensionnelles
Les dimensions et poids varient selon la taille du coupleur, avec des détails spécifiques fournis pour chaque modèle. Les dimensions sont sujettes à modification sans préavis.

Réseau de Vente
Transfluid dispose de distributeurs dans plusieurs pays, notamment en Italie, Chine, France, Pays-Bas, Allemagne, États-Unis et Royaume-Uni.
Voir plus

Extraits du catalogue

KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel-1

COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel

 Ouvrir le catalogue en page 1
KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel-2

COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES SERIE KPTO pour moteurs Diesel DESCRIPTION Le KPTO est un coupleur hydrodynamique enfermé dans un carter relié au moteur Diesel par une bride SAE. Le KPTO a été conçu pour répondre à une demande du marché pour un appareil combinant les caractéristiques d’une prise de force traditionnelle et les performances d’un coupleur hydrodynamique. Le KPTO est équipé d’une pompe d’alimentation d’huile intégrée entraînée par le moteur Diesel. Une électrovanne ON-OFF commandée électriquement à distance permet, en position ON, d’assurer le remplissage du circuit hydraulique, et en...

 Ouvrir le catalogue en page 2
KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel-3

Accouplement élastique Poids (kg) sans huile * Dimensions pour volant 21’’ Pour les charges radiales admissibles demander à Transfluid Dimensions sujettes à modifications sans préavis APPLICATION INDUSTRIELLE Coupleurs hydrodynamiques à remplissage variable - 2407

 Ouvrir le catalogue en page 3
KPTO COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE pour moteurs Diesel-4

ITALY TRANSFLUID S.p.A. Via Guido Rossa, 4 21013 Gallarate (VA) Ph. +39.0331.28421 Fax +39.0331.2842911 [email protected] CHINA TRANSFLUID BEIJING TRADE CO.LTD 101300 Beijing Ph. +86.1060442301-2 Fax +86.1060442305 [email protected] FRANCE TRANSFLUID FRANCE s.a.r.l. 38110 Rochetoirin Ph. +33.9.75635310 Fax +33.4.26007959 [email protected] THE NETHERLANDS - GERMANY TRANSFLUID NORTH EUROPE (Bellmarine) NL-3992 AK, Houten Ph. +31 (0)85 4868530 [email protected] / [email protected] U.S.A. TRANSFLUID LLC Auburn, GA 30011 Ph. +1.770.8221.777 Fax +1.770.8221.774 [email protected]...

 Ouvrir le catalogue en page 4
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.