SYSTÈMES DE PROPULSION ÉLECTRIQUE
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SYSTÈMES DE PROPULSION ÉLECTRIQUE

La navigation électrique commence avec Bellmarine. Dans le domaine des systèmes de propulsion électrique, Bellmarine établit la norme. Des années d'expérience, de qualité, d'innovation et de fiabilité sont la garantie d'une navigation pure, que ce soit pour le travail ou le plaisir. Perfection dans chaque détail Toutes les pièces installées sous le pont doivent être de la plus haute qualité. L'humidité et le sel ont un effet sur la durabilité de votre système de propulsion. Seuls les meilleurs matériaux sont adaptés, et chacun a été soigneusement sélectionné par Bellmarine. Les systèmes...

Master Info Connection de l’arbre d’hélice Onduleur & Convertisseurs DC-DC • Toutes les images sont données uniquement à titre indicatif • Les données ne sont pas contractuelles: elles peuvent être modifiées sans préavis

Certificats Batterie Notre système de batterie a passé avec succès tous les tests DNV, y compris le nouveau test de propagation thermiquedaté 2018 . Il est donc conforme au test de propagation de classe1 de Norwegian Maritime Authority (NMA) Tous les systèmes Bellmarine satisfont aux exigences du Standard Européen des exigences techniques pour la navigation en eaux intérieures Moteur Électrique Tous les systèmes Bellmarine satisfont aux exigences du Standard Européen des exigences techniques pour la navigation en eaux intérieures Contrôleurs Uniquement pour 307V et 409V Tous les systèmes...

Master Info 1 - Tous les moteurs sont à aimants permanents AC, haut rendement, IP655 2 - kW intermittent : S3 10 % - 1 O’ (1 minute à puissance intermittente puis réduite pendant 9 minutes pour revenir à une température stable) 3 - Batterie: 48V, 96V et 144V : toutes marques et chimie confondues. Pour un voltage 288V et 384V, les batteries doivent être de fourniture et marque Transfluid. BATTERIE Pour évaluer les caractéristiques de la batterie en cas de fourniture par le client, veuillez utiliser la formule suivante donnant le courant max (A) requis par les moteurs Transfluid: 4 -...

DriveMaster Refroidissement par liquide Moteur avec supports de montage et silentblocs Moteur avec palier de butée intégré (max 20kW) Controleur de puissance vectoriel IP65 Circuit de précharge Convertisseur DC-DC 12 Vdc Câble de 5m pour écran, levier, clé Rapide à installer / Facile à connecter / plug and play Pipes d’entrée et sortie refroidissement liquide Panneau de clés (ON-OFF-ECO) • Interrupteur et fusible principal (Uniquement pour batterie 48/96/144Vdc sans interrupteur et fusible internes) • TF écran NMEA2000 • Boîte de réduction DP280 (rapport i = 1,59 - 2,01 - 2,41 - 2,87 - 3,35...

ModularMaster Paire de moteurs à aimants permanents à refroidisement liquide et montés en parrallèle pour une plus grande puissance à bas voltage. Ideal pour quiconque désire un système redondant avec une installation flexible et compacte. Refroidissement par liquide avec SPD11 Système modulaire de puissance Véritable redondance en cas de panne d’un moteur Système modulaire en aluminium Moteur avec supports de montage et silentblocs Prise de force en directe disponible Controleur de puissance vectoriel IP65 Circuit de précharge Convertisseur DC-DC 12 Vdc Câble de 5m pour écran, levier, clé...

TorqueMaster Moteurs à aimants permanents avec une réduction mécanique disponible en différents ratios; Disponible avec refroidissement par air ou liquide. Une solution compacte prévue pour s’interfacer avec toute hélice. Refroidissement par air Rapport de réduction i= 1.59 - 2.01 - 2.41 - 2.87 - 3.35 - 3.97 - 5.01 Régime de l’hélice = régime moteur/i Inclus : • Moteur avec supports de montage et silentblocs • Boîte de réduction - offset de 225mm • Controleur de puissance vectoriel IP65 • Circuit de précharge • Convertisseur DC-DC 12 Vdc • Câble de 5m pour écran, levier, clé • Rapide à...

ShaftMaster Moteurs à aimants permanents avec un embrayage mécanique avec différentes réductions disponible pour tous les besoins. Refroidissement liquide. Une solution prévue pour les application professionelles / commerciales avec un grand nombre de manoeuvres.PTO jusqu’à 3000Rpm. Refroidissement par liquide Rapport de réduction i= 1.40 - 1.88 - 2.25 - 2.75 Régime de l’hélice = régime moteur/i Supports de montage et silentblocs Prise de force en directe disponible Inverseur marin avec palier de butée intégré (jusqu’à 130 kW) Sonde de température d’huile Offset sortie 103 mm Accouplement...

SternMaster Moteurs à aimants permanents avec transmission Stern Drive orientable et ajustable ; disponibles avec refroidissement par air ou par liquide Refroidissement par air Rapport de réduction i= 2 Régime de l’hélice = régime moteur/i Moteur avec supports de montage et silentblocs Moteur avec palier de butée intégré Controleur de puissance vectoriel IP65 Circuit de précharge Convertisseur DC-DC 12 Vdc Câble de 5m pour écran, levier, clé Rapide à installer / Facile à connecter / plug and play levier en pupitre avec actionneur mécanique (TFC) Accouplement élastique entre le moteur et la...