12 3 456789 APPLICATIONSAPERU DES SYSTLjMES DE FREINAGE GAMME DE PINCES 24681115202528353637383940 MUMSMRMXGMXGMRPINCES MODULAIRES MOYEUX ET DISQUESLECTRO-VANNES PNEUMATIQUES DE CONTRɔLEMULTIPLICATEURS AIR-HUILECONTACTS DE CONTRLE CENTRALES HYDRAULIQUESCALCULS DE FREINS Cotes et renseignements donnԩs titre indicatif et susceptibles dҪtre modifis. >

Les freins disque sont utiliss sur les convoyeurs dans lesquatre cas suivants : > Le freinage de service et de parking > Lorsquun convoyeur en alimente un autre et quҒil y a risque de suralimentation Les freins peuvent tre monts sur le tambour de queue, le tambour de tꩪte ou sur larbre moteur. Pour les transpor- teurs de grande longueur, Twiflex recommande que le frein soit montҩ en tte du convoyeur pour viter un effet catapulte dꩻ linversion de la tension de bande. Twiflex a mis au point une gamme de systҨmes de contrle des freins allant de la simple fonction ouvert/ferm aux syst䩨mes plus sophistiqus...

Twiflex propose la gamme de freins disque industriels la plus large au monde. La plupart des pinces action directe sont ࠩquipes dun syst钨me de rappel des garnitures. Les pinces freinage par ressort souvrent par pression pneumatique ou hydraulique ou alors ҩlectriquement. En gnral, lesfreins pneumatiques sont utilis驩s pour des fonctions darrҪt ou de contrle de tension pour des couples faibles ou moyens alors que les freins hydrauliques sont destins aux couples importants.Les freins 䩠 ressort sont utiliss quand le freinage doit tre maintenu en cas ded骩faillance du systme dalimentation.Les freins...

Twiflex propose plusieurs types de centrales hydrauliques. Lechoix se fait dabord en fonctionde la pression et du dҩbit de ces centrales qui doivent trecompatibles la fois avec le typeet le nombre de pinces utilis꠩es. -La gamme LC a t con驧ue pourune simple commandeouvert/ferm sur une gamme depinces Twiflex action directe ou 頠 action par ressorts.-La gamme MP a t con驧uepour des fonctions de contrlesdes freins plus labor䩩es etflexibles.Des centrales "sur mesure" sont disponibles sur demande Pour les cas o linstallation d钒une centrale hydrauliquenest pas possible, Twiflex propose : des ensembles...

3 trous 13 (pour vis M12couple deserrage 87Nm) >

Pression de l騒air en bar T WIFLEX BRAKE CALIPERTYPE GMX GMX TWIFLEX 1/4BSP 610 710 810 91576 5 4 3 2 1 0 DiamԨtre du disque mm > T WIFLEX BRAKE CALIPERTYPE GMX Pression de lair en bar GMX TWIFLEX

3/8BSP 610 710 810 91501 2 3 4 5 6 DiamԨtre du disque mm > 402374 T WIFLEX BRAKE CALIPERTYPE GMX Pression de lair en bar DiamҨtre du disque mm > GMX TWIFLEX 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 > 1/8蒔BSP 610 710 810 91501020 30 40 50 60 70 Diamtre du disque mm Diamtre du disque mm > T WIFLEX BRAKE CALIPERTYPE GMX Pression de l訒huile en bar GMX TWIFLEX 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 >

610 760 915 1220 1370 1525 183076 5 4 3 2 1 0 467 Pression de lair en bar 0 4 8 12 16 20 24 28 32 AB Pression maximum :7 barForce de freinage maximum :36 kN 蒠 7 barPoids de la pince avec vrin :40.8 kgPoids du vrin seul :6.8 kg Volume d驩plac par le vrin pour course totale :1.8 l Couple de freinage kNm > Diam驨tre du disque mm AB GMR P 212306 GMR40 P 223312 > 1/4BSP 610 760 915 1220 1370 1525 1830140120 10080 60 40 200 467 Pression de lԒhuile en bar AB 0 5 10 15 20 25 30 300 Couple de freinage kNm > Pression maximum :140 barForce de freinage maximum :36 kN 140 barPoids de la pince avec vrin :36.9...

DiamԨtre du disque mm 610 760 915 1220 1370 1525 1830 > 465 Pression de lair en bar Diamtre du disque mm 610 760 915 1220 1370 1525 1830 > 470 Pression de lair en bar

Diamtre du disque mm > Pression dhuile en bar Pression d蒒huile en bar Diamtre du disque mm 0 5 10 15 20 25 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 >

Centrales hydrauliques > Twiflex a utilis les rsultats de 25 ann驩es de dveloppement pour mettre au point une gamme decentrales lectro-hydrauliques, qui permettent de r驩pondre au besoin de la plupart des applications.Chaque modle a t詩 conu selon des critres exigeants de fiabilit稩, haute performance et maintenancerduite, et est fourni avec un manuel dinstallation, d钒utilisation et de maintenance complet et dutilisation simple.Dҩfinir une centrale hydraulique adapte pour actionner la pince de frein choisie peut sembler treune t骢che difficile. Les fiches techniques Twiflex contiennent des aides permettant...

Il y a de nombreux facteurs prendre en compte pour dterminer le type de frein ੠ utilisersur une machine donne. Par exemple, quelle est la fonction du frein ? Y-a-til des chargesext钩rieures ? Y-a-til un temps de freinage Ҡ respecter ?La premire question se poser devrait 蠪tre : La plupart du temps, les applications entrent dans lune des trois catҩgories suivantes : "Quelle est lapplication du frein ?" Frein de maintien ou de parking Dans ce cas de figure de freinage statique, un facteur devra Ҫtre appliqu pour prendre encompte la possibilit qu驒une matiretrang詨re dgrade la surface du disque, que...

Il est important, lorsque l驒on calcule, dutiliser un systҨme dunitҩs cohrent. > mVitesse maximum du disque[rad/sec] > ɒDcl驩ration durant le freinage[rad/sec > 2 ]JInertie totale ramene l頒arbre frein[Kgm > 2 ]mMasse freiner[kg]T > B Couple de freinage total[Nm]T > L Couple d頻 la charge[Nm]T > J Couple pour le freinage dinertie[Nm]T > F Couple dһ aux frottements internes de la machine[Nm]t > b Temps de freinage[sec]t > d Temps de rponse du frein[sec]t > s Dure totale[sec]gAcc驩lration de la pesanteur[m/sec > 2 ] > Les calculs de freinage de base doivent permettre de vrifier que : Le couple est suffisant...

maintenir la charge larrҪt et o le freinage dynamique est exceptionnel.Un facteur de 2 est recommand c驒est dire que le couple du frein sera le double du couple statique d໠ la charge.Avec certains types de machines tels que les transporteurs descendants ou les escalators, une composante de la charge agit dans la direction du mouvement. Dans ce cas, lҩquation ci-dessus devratre modifie comme suit : TL= m .g .r .sin > est langle du mouvement par rapport Ҡ lhorizontale.Dans le cas oҹ la charge ne produit pas un couple direct sur laxe freinҩ c estҠ dire sil y a unrҩducteur de vitesse entre laxe soumis...