XTREM UNAC
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UNAC deneigement X-TREM Deneigement X-TREM Constructeur de trancheuses • Engins forestiers • Engins ferroviaires • Machines de déneigement • Engins spéciaux militaires Objet Le X-TREM est un engin de déneigement hydrostatique, très puissant et léger, munis d’un système anti-patinage lui permettant d’évoluer sur la neige et de délivrer la puissance nécessaire aux brasseurs et à la turbine. Description Le X-TREM est un véhicule à forte technologie ajoutée. Le véhicule a été conçu par la société UNAC en collaboration avec la société POCLAIN HYDRAULIQUE sur la partie transmission sur pneus. Engin très puissant avec 520 CV, muni de la technologie hydrostatique UNAC HYD-rev, ses roues sont entraînées avec des moteurs hydrauliques à 4 cylindrées. Le véhicule permet d’atteindre une vitesse de 40km/h. Il intègre une console de paramétrage qui permet de régler la répartition des puissances entre l’outil et l’avance. L’anti-patinage est également réglable par le conducteur permettant de décider entre de 2 temps de réaction différents. Le UNAC X-TREM intègre également un système de régulation de vitesse d’avance (cruise control) pour des déplacements à vitesse constante et adéquats en fonction du type de neige qu’il évacue. Points forts • Le X-TREM est équipé d’une cabine réhaussable pour une vue dégagée et optimale sur la zone de déneigement, sur l’outil, sur l’orientation de l’évacuation et sur la zone de chargement / de rejet. • Le véhicule est surpuissant pour permettre de travailler en très haute altitude. • Intègre la Technologie UNAC HYD-rev avec passage des vitesses sans à-coups. • Gabarit du véhicule étroit pour le passage facilité sur rues et routes étroites. • Design travaillé et sophistiqué pour un look «frais» et moderne. • Possibilité d’adapter toute marque de fraise / brasseurs / turbines ou autre outil. www.unac-france.com Avenue de Camargue • Zone Industrielle B.P. 9 - 30310 Vergèze - France T. +33 (0)4 66 35 02 53 • F. +33 (0)4 66 35 09 32 • info@unac-france.com

X-TREM DEneigement moteur - Diesel CATERPILLAR à aspiration turbo - Puissance 520 CV/388 kW. Régime maximum 2 200 tr/mn Transmission - - - - - - Châssis - Structure porteuse à U en acier à haute élasticité - Ensemble mécano-soudé - Châssis posé sur lames ressorts Système hydraulique - pompes hydrauliques à débit variable 5 - Réservoir 350 L + circuit 200 L Ponts - Ponts fabriqués spécialement pour supporter les moteurs roues - Vérins de direction intégrés Direction - Direction hydraulique - 3 modes de directions : direction des 2 roues avant ou 4 roues directrices coordonnées pour diminuer...