IntroductionCe document technique présente un nouveau système de blocage mécanique pour
vérins, offrant des améliorations significatives en termes de performance technique, notamment un effort de blocage maximal, un temps de réponse rapide, une haute capacité de dissipation d'énergie, et une précision accrue.
Spécifications Techniques- Fluide : air filtré, lubrifié et non lubrifié
- Pression d'utilisation : 4 à 10 bar
- Température de fonctionnement : -20° à 80°C
Caractéristiques- Compatibilité exclusive avec les tiges chromées standard
- Interchangeabilité complète avec la série précédente
- Fonctionnement possible malgré la présence d'huile ou de graisse
- Supporte les variations d'effort et les charges soudaines
- Respect des normes de sécurité avec une pression d'air utilisée uniquement pour le déblocage (4 bar)
Performances- Force de blocage statique variant de 200 à 12300 N selon la taille
- Force de freinage dynamique à 1 m/s équivalente à 40% de la force de blocage statique
- Temps de réponse à 6 bar variant de 12 à 40 ms
- Répétabilité du point d'arrêt inférieure à 1 mm à 1 m/s
- Résistance aux vibrations de 10 g (10-55 Hz) pendant 30 minutes sur chaque axe
- Résistance aux chocs variant de 2 à 40 J
RecommandationsPour certaines applications, il est nécessaire de connaître la course d'arrêt entre le signal d'urgence et l'arrêt complet. Cette course dépend de la vitesse, du temps de réponse, de la masse en mouvement, et de la force de freinage dynamique.
Dimensions et InstallationLe document fournit des dimensions détaillées pour l'installation des bloqueurs de tige sur différents types de vérins, ainsi que des instructions pour le montage et le déblocage manuel.
ConclusionCe système de blocage mécanique innovant offre une solution robuste et fiable pour le contrôle des vérins, avec des performances améliorées et une compatibilité étendue avec les systèmes existants.