video corpo

ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE
8Pages

{{requestButtons}}

Extraits du catalogue

ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 1

? Types RS et RT ? Tipos RS e RT ? Tipos RS y RT ? 6 tailles da 28 a 85 ? 6 tamanhos de 28 85 ? 6 tama頱os del 28 al 85 ? Dblocage en manque de courant ? Desbloqueio em falta de corrente ? Desbloqueo con falta de corriente ? Entranement manuel avec volant ? Controle manual com volante ? Control manual con volante ? Controle manual com alavanca ? Control manual con leva ? Entra鮮nement manuel avec levier ? Controle electromecnico com solenide ? Control electromecⳡnico con electroimn ? Entranement ᮩlectro-mcanique avec solno驯de C-ASR fr pt es Ed 01 2007 >

Ouvrir le catalogue en page 1
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 2

ASR - Dispositivo desbloqueo corona > El dispositivo de desbloqueo est integrado dentro de un reductor de vis-sin-fin estndar de las series RT o RS, en los tamaᡱos 28 al 85 y con todas las relaciones de reduccin, bridas IEC, ejes de salida, etc. Indicados en los catlogos correspondientes.El embrague est㡡 fabricado para ser accionado por ? mando manual por volante; ASR - Entranement dblocage roue ASR - Dispositivo desbloqueio coroa ? mando manual por leva; Le dispositif de blocage est intgr l頒intrieur dun r钩ducteur roue/vis standard des sries RT ou RS, dans les tailles 28 85 et avec tous...

Ouvrir le catalogue en page 2
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 3

Versiones de construccin Los reductores con el dispositivo de des-bloqueo ASR son entregados con la corona de hierro fundido de grafito esferoidal GS500 - ampliamente dimensionada para la mayora de las aplicaciones intermitentes como el accionamiento de puertas y rejas corredizas, pero con valores de par diferente a los citados en los cat㭡logos respectivos RS y RT. Sobre demanda se puede suministrar la corona de bronce si el par o el ciclo de funcionamiento son particularmente duros. > Verses de constru姣o Posiciones de montaje del dispositivo ASR Las posiciones de montaje previstas son: Os...

Ouvrir le catalogue en page 3
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 4

Desbloqueo En la situacin de transmisin bloqueada, la rueda, (02), es solidaria con el eje lento (01) a trav㳩s de la chaveta (06). La rotacin del volante de mando (07) (de la palanca o la de-excitacin del electroim㳡n, origina el desplazamiento del eje (03/04) hacia el interior del reductor, empuja fuera la chaveta de su sede de la rueda y libera el eje de salida (01) de la rueda (02). Desbloqueio > Na situaço de transmisso bloqueada, a roda (02) 㣩 solidria com o eixo lento (01) atravez da chaveta (06). A rota᧣o do volante de comando (07) (da alavanca ou da de-excitao do solen磳ide) origina o...

Ouvrir le catalogue en page 4
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 5

Embrague frontal con chaveta Ejecucin estndar. La transmisi㡳n del movimiento entre la rueda dentada y el eje lento se realiza con un acoplamiento por chaveta. Este funcionamiento satisface la mayor parte de las aplicaciones con bloqueos/ desbloqueos cada 180. Embreagem frontal com chaveta ExecuЧo standard. A transmisso do movimento entre a roda dentada e o eixo lento efectua-se com um acoplamento por chaveta. Esta opera㣧o satisfaz a maior parte das aplica㧵es com bloqueios/desbloqueios cada 180. > Entranement frontale avec clavette Excution standard. La transmission du mouvement entre la...

Ouvrir le catalogue en page 5
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 7

00 Vis sans fin 00 Sem-fim 00 Vis-sin-fn 01 Arbre lent 01 Eixo de sada 01 Eje de salida 02 Roue dentate 02 Roda 02 Corona 03 Arbre de commande mobile 03 Eixo de comando mvel 03 Eje de mando mvil 04 Arbre de commande fixe 04 Eixo de comando firme 04 Eje de mando fijo 05 Couvercle de sortie 05 Tampa de sa㳭da 05 Tapa de salida 06 Accouplement par clavette 06 Acoplamento por chaveta 06 Acoplamiento por chaveta 07 Volant de commande 07 Volante de comando 07 Volante de mando 08 Arbre de commande par levier 08 Eixo de comando por alavanca 08 Eje de mando por leva 09 Couvercle de sortie pour levier...

Ouvrir le catalogue en page 7
ENTRAÎNEMANT DÉBLOGAGE ROUE - 8

Instalacin Para el levantamiento por gra, utilizar el gancho provisto en la carcasa o en defecto los agujeros de las patas o de las bridas, evitando utilizar las partes m㺳viles Mantenimiento Pintura Si bien los grupos han sido probados sin carga antes de la expedicin, es aconsejable no usarlos a plena carga durante las primeras 20-30 horas de funcionamiento con el fin de permitir que las partes internas se adapten recprocamente. Los reductores se entregan llenados de aceite de base sint㭩tica de larga duracin. Si es necesario cambiar o aadir aceite no mezclar aceite de base sint㱩tica con...

Ouvrir le catalogue en page 8

Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) VARVEL

  1. RO-RV

    96 Pages

  2. RN

    92 Pages

  3. RD

    60 Pages

  4. RS-RT

    72 Pages

  5. VR

    20 Pages

  6. VS

    16 Pages

  7. XA

    8 Pages

  8. Manuel ATEX

    36 Pages

  9. Catalogue RO2

    64 Pages

  10. RC

    44 Pages

  11. ISM-BSM

    12 Pages

  12. RG

    28 Pages

  13. ISM/BSM

    2 Pages

  14. G/GS

    2 Pages

  15. FRP680

    2 Pages

  16. RO2

    2 Pages

  17. RO/RV

    2 Pages

  18. RS/RT

    2 Pages

  19. XA series

    8 Pages

  20. G/GS series

    4 Pages

  21. RN series

    92 Pages

  22. ISM/BSM

    12 Pages

  23. VS series

    16 Pages

  24. VR catalogue

    20 Pages

  25. RD catalogue

    64 Pages

  26. RG

    2 Pages

Catalogues archivés

  1. RN RO RV

    76 Pages

  2. ASR

    8 Pages

  3. RG series

    20 Pages

  4. Depliant

    4 Pages

  5. VARfire

    36 Pages

  6. VARfarm

    28 Pages

  7. RS-RT Servo

    28 Pages