Catalogues >
VARVEL >
G/GS

G/GS
2Pages

Extraits du catalogue

MOTOR FLEXIBLE COUPLING ACCESSOIRE ACCOUPLEMENT ÉLASTIQUE POUR MOTEUR GS The flexible coupling for use between VARVEL gearboxes and IEC/NEMA motors provides a versatile alternative solution to standard key and keyway couplings with-out increasing the overall length of the as-sembled gearmotor. The coupling consists of three parts: a gearbox half coupling in steel, machined in one piece with the input shaft (the worm in the case of worm gearboxes or the shaft in the case of other gearboxes), a high temperature resistant elastic ring in polyarylamide and a motor half coupling in die-cast aluminium (optionally in steel). In addition to speeding up stock rotation at VARVEL, the flexible coupling also offers numerous technical advantages including the possibility of using one single gearbox per reduction ratio, greater versatility, im-proved torsional rigidity, reduced vibration and fretting between key and keyway, and the elimination of backlash in the coupling between gearbox and motor. Le joint élastique de raccord entre les réducteurs VARVEL et les moteurs IEC/ NEMA représente une solution flexible, mais également une alternative au montage standard avec clavette, sans augmenter l’encombrement total du motoré-ducteur. Le raccord est composé de trois éléments : un demi-joint réducteur intégral en acier avec arbre d’entrée (vis sans fin sur les réducteurs à vis ou manchon en entrée sur les réducteurs à engrenages), une bague élastique en polyacrylamide résistant aux grands écarts de température et un demi-joint moteur en aluminium coulé sous pression ou en acier (sur demande). Ce joint élastique permet à VARVEL d'augmenter la rotation du stock tout en proposant de nombreux avantages techniques, notamment : utilisation d'un seul réducteur pour le rapport de réduction, augmentation de la flexibilité et de la rigidité torsionnelle, réduction des vibrations et du frottement entre la clavette et la partie creuse, et élimination du jeu dans le raccord entre le réducteur et le moteur.

Ouvrir le catalogue en page 1