PDW Treuil ouvert applications lourdes pour charge de 6 300 à 70 000 kg

Treuil ouvert applications lourdes pour charge de 6 300 à 70 000 kg La famille des treuils ouverts VERLINDE est maintenant étendue en termes d’applications lourdes avec le PDW. Cette gamme de treuils ouverts permet d’apporter la réponse technique à votre recherche d’unité de levage avec des groupes d’utilisation jusqu’à M6. Caractéristiques techniques standard > arge gamme de capacité de levage L (de 6,3 à 70 tonnes). > itesses de levage de 10 m/min et 20 m/min V (vitesse ESR pour levage.) > evage vertical réel, chariot birail ou version fixe ou L mécanisme seulement. > ontrôle de vitesse...

Options disponibles Appareillage mécanique > ystème anti-condensation, résistance de chauffage S d’appoint des moteurs et de l’appareillage électrique. > euxième frein : surface prête pour le montage du D frein à disque entièrement protégé sur l’arbre principal. > euxième frein : frein à disque à propulseur. D > ambour à gorge profonde. T > ambours durcis. T > oulies durcies. P > arre d’indication de chevauchement de câble. B > apots de protection contre la pluie. C > uvettes à huile. C > rosse de rail. B > ispositif de verrouillage en cas de tempête. D > rotection anti-dérailleur contre...

Freins de levage Le mécanisme de levage est équipé en standard d’un frein à disque à propulseur électrohydraulique dont le couple de freinage est au moins égal à 200% avec une charge nominale. Moteurs de levage Moteur à bride, pas de risque de désalignement entre le réducteur et les moteurs. Plus longue durée de vie des composants. Les moteurs du treuil et les moteurs de direction sont des moteurs à cage d’écureuil à variation de vitesse spécialement conçus et fabriqués pour les ponts roulants. Le mécanisme de levage du PDW est préconfiguré avec quatre bâtis moteur de base. Pour plus de...

PDW transversaux du chariot. Un fin de course de sécurité est également prévu pour le mouvement de levage, afin de garantir le fonctionnement du fin de course haut mécanique standard. Butées Des butées amortisseurs sont prévues avec les sommiers du chariot. Sommier et galets du chariot Écartement des rails optimisé = optimisation de la quantité de câble et des dimensions. Le sommier du chariot est de type caisson soudé afin de garantir la robustesse. Plateforme de maintenance du chariot La plateforme du chariot permet d’accéder facilement aux points d’inspection de celui-ci ; elle permet...

VERLINDE, c’est : > e premier distributeur et exportateur français L d’équipement de levage et de manutention. > ne gamme continue de 30 familles de matériel U de levage de 60 à 250 000 kg. > a certification assurance qualité ISO 9001 L et système de management environnemental ISO 14001. En France : Un réseau d’agences commerciales, des stations service après vente, des unités de fabrication de ponts roulants EUROPONT et un réseau de distributeurs. Reste du monde : U n interlocuteur à vos côtés dans plus de 92 pays. Références Métallurgie, Mécanique, Nucléaire ArcelorMittal, Unimetal,...