CHARGEUSES SUR PNEUS VOLVO l60g, L70G, L90G 11,0–17,3 t 161–173 ch

La passion de la performance. Chez Volvo Construction Equipment, nous ne nous contentons pas de faire les choses ‘juste pour voir’. C’est en développant des produits et des services axés sur la productivité que nous sommes convaincus d’aider les spécialistes comme vous à abaisser leurs coûts et augmenter leur chiffre. Appartenant au groupe Volvo, nous avons la passion des solutions innovantes qui vous permettront de travailler plus intelligemment - sans efforts supplémentaires. Notre but : vous faire gagner en productivité En faire plus avec toujours moins, telle est un peu la devise de Volvo...

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Reposez-vous entièrement sur les chargeuses sur pneus Volvo L60G, L70G et L90G : des machines polyvalentes qui veillent à ce que le travail soit fait. L'articulation TPL dont Volvo a l'exclusivité permet de combiner les avantages de deux machines en une seule, grâce à une force de cavage élevée et un déplacement parallèle tout au long de la plage de levage. La facilité de pose et de dépose des outils/ accessoires grâce au porte-outil apporte une flexibilité inégalée sur le chantier. Système hydraulique à détection de charge Le système hydraulique à détection de charge n'alimente les différentes...

Cinématique TPL brevetée La cinématique TPL exclusive Volvo permet de combiner les avantages de la cinématique en Z et parallèle, grâce a une force de cavage élevée et un déplacement parallèle tout au long de la plage de levage. 5

Conçues pour la performance. Ligne motrice optimisée Le moteur, la transmission et les ponts sont conçus et réalisés par Volvo pour fonctionner en parfaite harmonie avec le système hydraulique et la direction, sous forme d’un ensemble alliant qualité, performances et fiabilité.

Vous recherchez la performance ? Ne cherchez plus : les chargeuses sur pneus L60G, 70G et 90G sont précisément conçues pour donner la priorité à la puissance et la précision. La qualité Volvo jusque dans le plus petit détail signifie que chaque composant est parfaitement harmonisé à l’ensemble pour garantir un résultat optimal. Vous pouvez faire toute confiance à Volvo. Blocage de différentiel à 100% pour une traction maximale Le conducteur a la possibilité d’enclencher le blocage de différentiel pour transmettre aux roues la totalité de la force de traction afin de réduire le patinage sur sol...

L’efficacité aux commandes. Le puissant turbodiesel Volvo 6 cylindres de 6 litres respecte les critères d’émissions EN étape III phase B et fournit un couple élevé à bas régime qui le situe en tête en matière à la fois de performances et d’économie de carburant. v-act Un excellent rendement énergétique grâce à la technologie V-ACT La Technologie de Combustion Avancée Volvo V-ACT est spécialement conçue pour les applications contraignantes. L’injection du carburant est gérée par voie électronique en fonction de la température, de la pression, de la charge et du régime du moteur, afin d’optimiser...

Moteur EN étape III phase B Le puissant turbodiesel Volvo 6 cylindres de 6 litres respecte les critères d’émissions EN étape III phase B et fournit un couple élevé à bas régime qui le situe en tête en matière à la fois de performances et d’économie de carburant.

Gardez à tout instant le contrôle de votre machine. La cabine Volvo, leader dans l’industrie, vous y aidera. Des espaces largement dimensionnés pour les jambes, divers rangements et une température contrôlée aident le conducteur à demeurer concentré lorsque la charge de travail est importante. Le système Volvo Contronic, une réalisation à la pointe de la technique, surveille en continu les performances de la machines, tandis que l’excellente visibilité que vous avez depuis votre cabine vous met en mesure de vérifier votre travail pratiquement sous tous les angles. 10 Une cabine à la pointe du...

Filtre à air Système Contronic Le système Volvo Contronic surveille en continu les performances de la machine. Pour réduire les immobilisations, les diagnostics sont communiqués au conducteur via un écran dans la cabine. Système de direction à détection de charge Le système de direction à détection de charge n’est sollicité que lorsque le conducteur tourne le volant, pour réduire ainsi la consommation de carburant, garantir des réactions rapides et des mouvements précis, y compris lorsque le moteur tourne à bas régime. La prise d’air extérieur est particulièrement bien située, en hauteur, c’est-à-dire...

FACILITÉ D'ENTRETIEN. j Nouvelle conception du capot moteur ^^fl Le capot moteur, configuré pour améliorer la visibilité ■ I vers l'arrière, est à ouverture électrique pour une plus grandefacilité d'accès au niveau de l'entretien. Un angle d'ouverture largement calculé permet une meilleure vue d'ensemble du compartiment moteur.