CATALOGUE: C30R-3TV
12Pages

C30R-3 Poids opérationnel Charge utile Moteur

OPTIMISATION DE VOTRE PERFORMANCE SUR LES CHANTIERS ÉTROITS

MOTEUR YANMAR PUISSANT Le C30R-3 bénéficie de la toute dernière technologie de moteurs TNV Yanmar 4 cylindres à injection directe avec système Common Rail. Ce moteur est également équipé d'un système de recirculation des gaz d'échappement refroidis et d'un filtre à particules pour respecter les normes EN. La décélération automatique et le mode Éco sont disponibles de série. CONFORT TRANSMISSION HYDROSTATIQUE Le C30R-3 est doté d'un nouveau système hydrostatique à vitesse variable avec deux pompes et deux moteurs pour permettre un contrôle sans à-coup de l’engin. La maniabilité de l’engin...

VOTRE PARTENAIRE IDÉAL POUR LES CHANTIERS EXIGUS Vous pouvez travailler avec une facilité et un confort incomparables même sur les chantiers exigus et difficiles en milieu urbain. Pourquoi ne pas opter pour un carrier de pointe offrant une efficacité, une maniabilité et une souplesse élevées ? Largeur : 1 550 m *Benne standard/benne pivotante COMPACITÉ Le C30R-3 est un carrier très compact dans sa catégorie. Du fait de sa largeur totale de 1,5 mètres, cet engin est très efficace même sur les chantiers de très petite taille. Sa longueur totale de 3,28 mètres (standard) et 3,64 mètres (avec...

SOUPLESSE LE C30R-3 EST DISPONIBLE DANS 2 CONFIGURATIONS DIFFÉRENTES : ++ ans la première version, la benne est dotée de trois ridelles et D le déversement de la charge s’effectue par l’arrière. La benne présente ici un angle de déversement important de 58° et une garde au sol de 455 mm, ce qui permet de déverser facilement et rapidement la charge. Par ailleurs, tous les côtés peuvent être ouverts séparément. ++ ans la deuxième version, la benne est rotative. Elle est montée D sur un châssis pivotant qui peut tourner à 180° (90° à gauche, 90° à droite). Cette caractéristique permet au...

CHAÎNE CINÉMATIQUE MOTEUR YANMAR PUISSANT Le C30R-3 bénéficie de la toute dernière technologie de pointe développée par le plus important fabricant de moteurs diesel industriels. Le moteur 4TNV88C utilise l'injection directe pour générer de la puissance sans résidu de combustion. La commande électronique du moteur garantit un contrôle intelligent du régime moteur du C30R-3. Le moteur est également équipé d'un système Common Rail permettant un contrôle électronique précis de l'injection de carburant. Yanmar a considérablement revu la taille du réservoir de carburant en augmentant sa capacité...

STABILITÉ CHÂSSIS UNIQUE Le C30R-3 est doté d'un châssis ultra-solide. Pour améliorer encore les qualités tout-terrain, les 8 galets oscillants et 4 galets pour guider la chenille sont montés par paires sur des boggies ce qui améliore le franchissement d’obstacle, le confort de l’opérateur, ainsi que la durée de vie des composants du châssis. ++ e diamètre du barbotin et la longueur des chenilles ont L augmenté, ce qui améliore automatiquement la force de traction et la stabilité du C30R-3, ainsi que le confort de conduite et la productivité. ++ e poids total du C30R-3 est réparti de façon...

CONFORT ++ anmar a accordé une attention particulière au poste de conduite Y en modernisant la présentation de la toute dernière version du C30R-3. L'opérateur dispose de beaucoup d'espace, même pour les jambes, afin d’améliorer son confort. ++ our la nouvelle version du C30R-3, le tableau de bord a été P repensé : tous les commutateurs ont été regroupés près de l’écran LED afin d’améliorer la visibilité pour l'opérateur et rendre l’utilisation plus intuitive et plus sûre. 2012/03 INTERFACE digitale Le C30R-3 est équipé d'une interface digitale qui informe l'opérateur en temps réel sur...

SÉCURITÉ Pour une sécurité optimale, le C30R-3 est doté d'un canopy conforme aux normes ROPS (protection contre le retournement) et FOPS (protection contre la chute d’objets) et d'une ceinture de sécurité. CONSOLE DE SIÈGE RÉVERSIBLE Le C30R-3 présente une caractéristique particulière : le siège de l'opérateur et les leviers de translation peuvent pivoter à 180°, permettant ainsi à l'opérateur de toujours être assis dans le sens de la marche, ce qui : ++Améliore considérablement la sécurité. ++Améliore la visibilité de l'opérateur. ++Réduit les risques de dommages. COMMUTATEUR DE FREIN DE...

Poids opérationnel Charge utile [ MOTEUR ] Type 4TNV88C-KFW (Common Rail + filtre à particules) Puissance brute Puissance nette Couple maximal [ SYSTÈME HYDRAULIQUE ] Type Pompe à engrenage (pompe de charge) Pompe à engrenage (pompe d'équipement) 2 pompes à pistons à débit variable Pression max. [ PERFORMANCES ] Transmission hydrostatique 33,3 l/min 22,7 l/min 2 x 61,6  l / min 350 bar [ SYSTÈME DE DÉVERSEMENT ] Angle de déversement Dimensions de la benne (L x l x h) Mécanisme de déversement Capacité de la benne (arasé/avec dôme) Hauteur de déversement [ CHÂSSIS INFÉRIEUR ] Vitesse de...